코로나19 기간 동안 봉쇄 정책으로 인해 사람들의 여행이 제한되었고, 점점 더 많은 소비자들이 자전거에 집중하기 시작했습니다.한편, 자전거 판매 급증은 정부의 노력과도 관련이 있다.지속 가능한 경제 발전을 촉진하기 위해 유럽 정부는 녹색 경제를 적극적으로 발전시키고 있습니다.
또한 유럽인들은 전통적인 자전거뿐만 아니라 전기자전거에도 큰 관심을 가지게 되었습니다.데이터에 따르면 지난해 유럽의 전기 자전거 판매량은 52% 증가했습니다.
이에 대해 코네비 마누엘 마르실리오(Manuel Marsilio) 이사는 “현재 유럽인들은 전통적인 교통수단을 구매하는 것보다 친환경적인 교통수단을 선택하게 될 것이기 때문에 유럽에서는 전기자전거가 큰 인기를 끌고 있다”고 말했다.
조사 결과, 유럽에서 현지 생산된 전기 자전거가 전기 자전거 시장에서 더 인기가 높았으며, 판매된 전기 자전거 450만 대 중 360만 대가 유럽(영국 포함)에서 생산되는 것으로 나타났습니다.
현재 유럽 자전거 산업에는 1000개 이상의 중소기업이 진출해 유럽의 자전거 부품 수요는 30억 유로에서 60억 유로로 두 배로 늘어날 것으로 예상된다.
유럽에서는 자전거가 항상 가장 많이 팔리는 제품 중 하나였으며, 유럽인들은 자전거를 특별히 좋아하는 것 같습니다.거리와 골목을 걷다 보면 곳곳에 자전거가 있는 것을 볼 수 있는데, 그중에서도 네덜란드 사람들은 자전거를 가장 사랑하는 사람이다.
조사 결과 네덜란드는 세계에서 자전거 보유량이 가장 많은 나라는 아니지만 1인당 자전거 보유량이 가장 많은 나라인 것으로 나타났다.네덜란드의 인구는 1,700만 명인데, 자전거 보유 대수는 놀랍게도 2,300만 명에 달하며, 1인당 자전거 대수는 1.1대입니다.
간단히 말해서 유럽인, 특히 네덜란드인은 자전거에 특별한 관심을 가지고 있습니다.유럽의 자전거 부품 산업 역시 시장 잠재력이 크다.자전거 관련 제품을 판매하는 소매업체가 유럽 시장을 합리적으로 배치하고 비즈니스 기회를 포착할 수 있기를 바랍니다.
게시 시간: 2023년 8월 16일
