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RS는 매일 출퇴근 시 장거리를 이동할 수 있는 잘 만들어진 대형 스쿠터로, 유지 관리 비용을 절감하고 계속해서 주행할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
InMotion RS는 크기와 성능 모두에서 스쿠터의 괴물입니다. 이 회사는 EUC라고도 알려진 전기 외발자전거와 Climber 및 S1과 같은 소형 스쿠터로 가장 잘 알려져 있습니다. 그러나 RS의 경우 InMotion이 고급 스쿠터 시장도 목표로 하고 있다는 것은 분명합니다.
InMotion RS의 가격은 3,999달러지만 프리미엄 디자인, 기능, 성능을 누릴 수 있습니다. 스쿠터에는 좋은 그립감을 제공하는 고무로 덮인 멋진 긴 데크가 있습니다. 스티어링 휠 각도는 약간 뒤로 기울어져 있으며 높이 조절이 가능합니다. RS의 이미지를 처음 봤을 때 틸트 스티어링 휠과 세미 트위스트 스로틀이 나에게 적합한지 확신할 수 없었습니다. 그러나 몇 마일 후에 나는 그것을 좋아하기 시작했습니다. 스로틀이 있는 스쿠터를 사용할 때는 실수로 스로틀에 부딪히지 않도록 주의해야 합니다. 심지어 스쿠터가 전복되고, 스로틀 레버가 부러지고, 액셀을 누를 공간이 없는 상황까지 겪었습니다.
RS에는 스쿠터가 켜져 있고 정지해 있을 때 활성화되는 주차 모드가 있습니다. 전원 버튼을 눌러 수동으로 주차 모드로 전환할 수도 있습니다. 이를 통해 스쿠터는 가스를 밟거나 이륙할 염려 없이 계속 움직일 수 있습니다.
RS 플랫폼의 높이는 변경할 수 있지만 그러기 위해서는 특별한 도구가 필요합니다. 상자에서 꺼내자마자 스쿠터의 데크는 지면에 낮게 위치하여 뉴욕시 거리를 라이딩하는 데 이상적입니다. 그러나 운전자는 오프로드 라이딩을 위해 스쿠터의 높이를 조정할 수도 있습니다. 낮은 위치에서는 견인력을 유지하면서 공격적으로 이륙할 수 있습니다. 스쿠터가 낮을수록 길이가 길어진다는 점을 기억하세요. 또한, 낮은 위치는 스탠드를 사용하는 데 이상적인 반면, 플랫폼이 높을수록 스쿠터는 더 많이 기울어집니다. 전면 및 후면 유압 서스펜션이 플랫폼을 지지합니다.
RS는 무게가 128파운드이고 최대 330파운드의 페이로드(운전자 포함)를 운반할 수 있는 거대 기업입니다. RS는 72볼트, 2,880와트시 배터리로 구동되며 스쿠터는 2개의 2,000와트 전기 모터로 구동됩니다. 스쿠터에는 11인치 튜브리스 공압식 전방 및 후방 타이어가 장착되어 있습니다. 스쿠터의 디자인은 타이어가 펑크난 경우 바퀴를 쉽게 제거하고 교체할 수 있도록 해줍니다. 실제로 유지 관리 측면에서 스쿠터 전체를 수리하는 것은 매우 쉽습니다.
스쿠터에는 전면 및 후면 Zoom 유압 디스크 브레이크와 레버를 작동할 때 속도를 줄이는 데 도움이 되는 전기 모터가 장착되어 있습니다. 이를 통해 브레이크 패드의 수명을 연장할 뿐만 아니라, 회생제동을 통해 에너지를 배터리로 되돌려줍니다. 회생 제동 수준은 iOS/Android용 InMotion 모바일 앱을 사용하여 조정할 수 있습니다. 이 앱을 사용하여 설정을 변경하고, 스쿠터의 펌웨어를 업데이트하고, 누군가가 스쿠터를 움직이려고 하면 기본적으로 바퀴를 잠그고 경고음을 울리는 도난 방지 기능을 활성화할 수도 있습니다.
안전을 위해 자동으로 꺼지는 전방 및 후방 경고등, 큰 경적, 후방 브레이크등, 전방 데크 조명 및 조정 가능한 헤드라이트가 있습니다.
보관을 위해 손잡이를 접습니다. 그러나 핸들바가 수직 위치에 있을 때 접이식 메커니즘은 나비나사로 고정되어 시간이 지남에 따라 느슨해질 수 있습니다. 하지만 너무 세게 조이면 벗겨지는 것도 볼 수 있습니다. 다음에는 InMotion이 더 나은 솔루션을 내놓을 수 있기를 바랍니다.
RS의 본체 등급은 IPX6이고 배터리 등급은 IPX7이므로 생활 방수 기능이 있습니다(처음 라이딩할 때 폭풍우 속에서 테스트했습니다). 그러나 나의 주요 관심사는 내가 더러워지는 것입니다. RS 펜더는 라이더를 땅의 먼지로부터 보호하는 데 탁월한 역할을 합니다.
디스플레이는 낮에도 선명하게 보이고 디자인도 좋습니다. 한눈에 배터리 비율은 물론 배터리 전압, 현재 속도, 총 주행 거리, 주행 모드, 방향 지시등, 단일 또는 듀얼 모터 모드(RS는 두 모드 모두 또는 전면 또는 후면에만 있을 수 있음)를 확인할 수 있습니다.
RS의 최고 속도는 68mph입니다. 나는 시속 56마일까지만 갈 수 있지만, 나는 덩치가 크고 우리 도시가 매우 혼잡하고 혼잡하기 때문에 멈출 공간이 더 필요합니다. 가속은 부드럽지만 공격적입니다. 데크가 아래 위치에 있을 때 이륙 시 타이어에서 삐걱거리는 소리가 들렸지만 제어할 수 없는 휠 회전은 없었습니다. 코너에서도 잘 핸들링되며, 리어 데크는 고속도로 속도의 스트레스를 감당할 수 있을 만큼 넓고 안정적입니다.
RS에는 Eco, D, S, X의 네 가지 속도 모드가 있습니다. 가속 페달을 밟을 때 속도를 변경할 수 없다는 것을 알았습니다. 변화하려면 그것을 버려야 합니다. 일상적인 사용과 배터리 소모를 줄이기 위해 스쿠터를 주로 D 위치에서 사용합니다. 최대 40mph의 속도에 빠르게 도달할 수 있다는 점을 고려하면 이는 충분하며 통근 및 출퇴근에 이상적입니다. . 나는 자동차를 타는 것을 선호하는데, 도시의 제한 속도는 25mph이지만, 자동차의 제한 속도는 30~35mph입니다.
RS는 단 몇 초 만에 시속 30마일에 도달하므로 교통량이 많은 곳에서 운전할 때 편리합니다. 내 스쿠터는 500마일이 넘었고 아무것도 교체, 수리 또는 교체한 적이 없습니다. 앞서 말했듯이 몇 가지 사항을 강화해야 했지만 그게 전부입니다.
InMotion RS에는 2개의 충전 포트와 5시간 만에 도로에 복귀할 수 있는 8A 충전기가 있습니다. InMotion은 약 100마일의 범위를 얻을 수 있다고 주장하지만, 이를 감안하면 됩니다. 우리는 크기도 다르고, 다른 장소에 살고, 다른 속도로 여행합니다. 하지만 정격 거리의 절반을 커버하더라도 크기와 속도 범위는 여전히 인상적입니다.
게시 시간: 2023년 10월 13일